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2016.11.08

やっぱサーキットライドは楽し〜! モタフレンズ感謝祭

高山
 
 

やっぱサーキットライドは超楽し〜! 11月5日(sat)はモタフレンズ感謝祭でした。
 

桶川スポーツランドに行ってきました。この5日の土曜日です。

#300高山選手の活動モタフレンズ(MotaFriends)感謝祭で走ってきました。

天気は快晴、気温も高くあたたかな最高な一日でした。

 
 
 
 

ユーイと
 

この日はもともとラブモタというモタードスクールの行われる日だったんですが

主催の#6坂牧選手(↑)がレースで怪我をし、開催できない・・・。

その代替えで、その日にモタフレンズ感謝祭を行う事になったわけです。

せっかくモタード普及のために予定をあけていただいた桶川スポーツランドさん、

というか、参加を考えていたみなさんのために有効に使おうということでの開催でした。

 

#6坂牧選手は来年はチームの監督になるそう。おお、これは面白いすね〜!

 
 
 

コンドーベータ
 

この日はJMX IA1で 活躍する#166星野優位選手も奥様の美々さんと家族で遊びに来ました。

優位選手は若い頃 スーパーモトジャパンの前身のMOTO1に参戦していて、

チャンピオンも獲っているんですよ。

2008年か09年?にmoto1クラスのチャンピオンです。

#300高山選手とは同じチームだったんですよね、Team CRF です。

 

そうそう、優位選手は家族が増えました。

女の子です。みゅーみゅーちゃんです。

優位選手、文字通り鼻の下がのびてますよ〜・・・。

 
 

「来年は1戦くらい出たいなぁ!そりゃ、出るからには勝つよ〜!!」と優位選手。

と来年のスーパーモトジャパン参戦予告?

 

このあとトニー監督もやってきて、なんかあの頃に戻ったみたいで楽しかったです。

 
 

コンドーベータ
 

この日はモタードクラスの走行が多い走行日

1日6回走れます。AM3回、PM3回。

多くの方がサーキット走行に来られてました。

↑このWR、グラフィックもきまっててカスタム車両のような美しさでした。

 
 
 
 

コンドーベータ
 

レース用マシンじゃなくても走行は可能。ライセンスも必要はないです。

クラスも2クラスあります、初級・中級のクラスの上級クラスです。

詳しくは桶スポHPを↓。

http://osl.in/index.php

 
 
 
 

コンドーベータ
 

海外のロードレースに参戦中の若い選手もスーパーモトマシンで練習。

ライディングが非常にスムーズでした。

 
 
 
 

コンドーベータ
 

お、激しいスライドを見せてくれたのはMoto Shop TOYZの代表のマックさん。

MOTO1以前からモタードをやっていただけあってスライド上手い!

 
 
 
 

高山
 

と、それを上回るバンク角の#300高山選手!

こんな走りを見ることもできます。

 

この日はTeam MotaFriends & 12ROKKKEZのチーム員の未雪ちゃんも参加

なので#300高山選手からのライディング指導も行われたみたいです。

笹岡未雪選手、どんどんうまくなっています。

もう走行ラインにブレもなく、ベストラインをきれいにトレースできるようになりました。

春に一緒に走ったときはまだどこ走っていいのかわからない感じで

ラップごとにラインがぶれていたけど、今は行きたいところに

正確にマシンを運んでいくことができるようになりました。

タイムも出ているんじゃないでしょうか。

     てか、ここまでいけばあとはすぐです。

フォームもきれいだし。

 
 

コンドーベータ
 

いつも書くコトなんですが、サーキットって特殊な場所っていうイメージありますよね・・・。

以前は、モトクロスコースやオフロードコースにもそういうイメージがありました。

なんていうか、怖い人がガムシャラにバイク走らせてて、一般人は近づけないような。

何か間違ったこと言うとおこられる、もしくはバカにされる、そんなイメージです。

でも最近は、オフロードコースも普及してきたこともあってそういう空気はなくなり

間違ったイメージは減ったように思います。

ロードのサーキットも同じなんですけどね・・・普通の施設です。スキー場と同じです。

上の写真のような、こんな空気が流れています。

写真のお二人もライダーです。サーキット走行を楽しんでいます。

 

峠や高速道路を猛スピードで走るより、サーキットのほうが楽しいですよ。そもそも安全だし。

そんでもって上手くなるし。

特にこの桶スポ(桶川スポーツランド)は、こういうポワーンな空気があるのがいいんですよね・・・。

 
 
 
 

コンドーベータ
 

自走(クルマに積んでくるのではなく、ここまでそのバイクでくること)でやってきて

サーキット走行を楽しまれる方も多いですよ。

 
 
 
 

コンドーベータ
 

この日は僕も走りました。

楽しかったです!

やっぱ、乗るのは楽しいっすね(笑。

 
 
 
 

コンドーベータ
 

乗ったバイクは BetaのRR4t 125LC モタード(国内販売しています)、

ストリートでも乗っているKRAZyのバイクです。

 

本当は125ccなのでミニバイククラス枠ではしらないと行けないのですが

一応僕もAライセンスを持っていて全日本もまわったライダーなので、それなりに周回はできるので

大型バイクの初級枠で走りました。

(ミニバイクとは走行ラインが違いすぎて危ない。またミニバイクのほうが速度も速いのかな)

 
 
 

ベータ

 

このバイク、全くのノーマルです。換えたのはタイヤだけ。

でも全然余裕でサーキット走行もできちゃいます。

シャーシがしっかりしているのがいいです。

エンジンもアクセルに対してスムーズに吹け上がるし、ハンドリングもとても素直。

一番いいのはフルサイズに近いため走行が安定している点でしょうか。

サーキットでも思い切り走れます。

Supermoto Japan のエリアクラスに出てみたいけど、さすがに125ccのままじゃ無理

          185ccにしたらレギュレーション的にOKでしたっけ・・・?

 
 

モタフレンズ感謝祭のレポにかこつけた

「サーキット走行は楽しいっすよ〜!

      モタード遊びは楽しいっすよ〜ゆるいし!!」

のレポでした〜。

#300高山選手、トニーさん、マックさん、#6坂牧選手、#166優位選手ありがとうございました!

あ、コンドーの走行写真は加瀬さんと遠藤さんからお借りました。ありがとうございました!!

 
 
 

※写真はモトクロスウェアで走っているように見えますが、

 この下にMFJ認可のレーシングウェア(ツナギ)を着ています。

 走行についてはルールがあります。サーキットは暴走する場所でも無理する場所でもありません。

 スポーツして楽しむ場所なので、そこの施設のルールを守り、

 スポーツを楽しむ人としてのルールを守りましょう。

 自由な部分と自由ではない部分をしっかり認識しましょう。

 また自分の行為に責任を持ちましょう。施設への行き帰りも気をつけましょう。

 ちょっとしたこともSNS等の情報によって拡散され、社会から誤解を含む非難をあびることになりかねません。

 その結果は僕らのバイク遊びや、バイク文化そのものの否定につながります。

 
 

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発行責任者:近藤正之