2024.10.23
全日本スーパーモト 2024 R6 奈良名阪 入門クラス S1チャレンジ
◾️全日本スーパーモト/スーパーモトジャパン2024 R6 奈良名阪
S1チャレンジ S1openクラス レースレポート
10月12-13日、奈良県にある名阪スポーツランドで全日本スーパーモト/スーパーモトジャパンRound6が開催されました。
ここは入門クラスにあたるS1チャレンジ選手権のS1 OPENクラスのレースレポートとなります。
◾️「S1チャレンジ」は入門的なクラス
S1チャレンジは全日本クラスの下に位置し、入門的なクラスになります。MFJのライセンスを取得するだけで参戦可能。ライセンス取得に試験はなく、申請と諸費用のみです。ライセンスの取得方法はこちら。
↓ ↓ ↓ ↓
◾️クラス
クラスは以下のクラスに分かれています。使う車両の違いで分かれます。
⚫︎S1 OPEN class
250cc以上の排気量の車両。CRF450Rなどのモロクロスマシンベースの車両、XR650やHusqvarna 701SMなどの一般公道走行可能な大排気量車両のクラスです。
⚫︎S2 class
250cc以上のレーサーマシン。2ストの場合は125cc。YZ250F、RM-Z250、YZ125などのモトクロスマシンベース車両です。DR-Z400もこのクラスになります。
⚫︎S3 class
公道走行可能な4スト250ccクラス。タイヤ制限がありレーシングスリックは禁止、公道走行可能なタイヤのみとなります(ウェット時はレーシングレインタイヤはOK)レーサー2スト85cc、4スト150ccもここに含まれます。WR250X、CRF250M、CRF150R、YZ85など。
⚫︎M3クラス
上の3クラス以外に、今ラウンドはM3クラスが開催されました。
S3と同じ車両になりますが、今回は4スト125ccがメインなクラスとなって開催。CRF125F、TTR125、DR125などの車両です。
エンジョイライセンスでも参加可能です。
「スーパーモトスポーツの普及を目的に、扱いやすい車両でレースをやってみよう」という考えから始まりました。
◾️ROUND6 奈良 名阪スポーツランド
今回のラウンドの名阪スポーツランドのスーパーモトコースはダートとアスファルトの比率が50%50%という世界でも珍しいコース。
ダートの路面はサンド(砂)です。砂と言っても目の細かい砂で締まっています。全日本モトクロスでも使うモトクロスコースの一部を使います。
アスファルトセクションはそのモトクロスコース横に位置するカートコースの一部を使います。
つまりモトクロスコースが50%、カートコースが50%、この二つを特設のダートコースがつなぐというコースデザイン。
この名阪スポーツランドは年に2回開催。他のラウンドではダートセクションが短くなっている傾向があり、アスファルトが90%以上という場合も。それを解消する意味もあるのかもしれません。
◾️S1チャレンジ / S1 OPEN
S1 OPENは、このS1チャレンジの最も大きな排気量のクラスになります。
レースは、タイムアタック形式の予選から始まり、そのタイム順でスターティンググリッドが決まります(通常はアスファルトセクションからスタート)。PolePsitonを取ったのは#96福地康祐選手でした。
1450時、決勝レーススタート。
ホールショットを決めたのは#96福地康祐選手、続いて#15野田浩平選手、#31三井正勝選手、#3今村健三選手と続きます。
序盤。#31三井選手が2番手に上がり、トップ#96福地選手を攻めます。が、ダートセクションでエンスト。代わって#15野田選手が2番手に上がります。
中盤。トップ#96福地、続いて#15野田、やや離れて#3今村、#31三井の順。#96福地が以前トップ。
終盤。トップ#96福地が2番手#15野田との差を広げます。3番手は#3今村、4番手は#31三井。最終ラップ、4番手の#31三井が3位に浮上。
勝ったのは#96福地コースケ選手。2位は野田コウヘイ選手、3位には#31三井マサカツ選手が入りました。
S1 Challenge S1 OPEN 結果
1/#96 福地康祐 SMK450
2/#15 野田浩平 YZ450F
3/#31 三井正勝 FS450
4/#3 今村健三 FS450
5/#2 長谷川竜也 YZ450F
6/#94 田井祐一郎 CRF450R
S1チャレンジクラスは全選手を撮影しています。「写真が欲しい」という方は連絡くださ〜い。S1チャレンジクラスの皆さんは無料で提供させていただきます。
kondo@krazy-web.comまで連絡ください。
もしくはインスタはkrazymag、Facebookは近藤正之でもOKです。
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