• RSS TAKAKIYA
  • MotaFriends
  • Sportsland SUGO
  • OFFROAD VILLAGE

2023.01.05

青いのが2台がやってきたよ〜。

a

 
 

■KRAZyに青い2台がやってきたよ〜。見かけたら声かけてくださーい♫はい、乗れますよ〜。-05.Jan.2023- 

 青くて小さいのが2台、KRAZyに来ました!TT-R125 LWEとTT-R110Eの2台です。
 トップの写真は鈴木健二選手のSpecialのTT-R125LWEです。KRAZyのTT-R125じゃないです。写真のTT-R125はいろいろと工夫がされてて(サス、ホイール、スプロケ、レバー類にガード類など)やや軽く、またとても乗りやすかった。大人がそれなりにアクセル開けても大丈夫仕様になってました〜!

 

 KRAZyのは基本的にSTDのままにしとこうかなと思っています。安さと手軽さとは大切にしときたいので。あ、110も同じ方針です。乗ってるの見て興味を持ったら声かけてくださーい。車体のどこかにあるKRAZyステッカーが目印。試乗できますので〜。このサイズは面白いし、勉強になるしなんだか上手くもなりそうなんすよ〜!!

 

※これはKRAZyで購入した車両です。メーカーのPRではありません。

 

■Just My Cool, Just My Coolの連載は10日に変わります。

 

 4スト125ccの魅力を伝える連載レポートは毎月5日から毎月10日のアップに変更します。第1回は1月の10日です。よろで〜す。TT-R125や110、CRF125FやXR100、ベータのRR4T 125LCなどでこのサイズのバイクの魅力をお伝えしま〜す。

 

■TT-R125とCRF125Fの違い

 

 「TT-R125とCRF125Fの違いな何ですか?どっちがいいですか?」とよく質問されるんですけど、全然違う2台です。
 

 CRF125Fは低回転域のトルクがすごい!2速で何でもできちゃう。きついヒルクライムも丸太超えもロックセクションもこの2速で全部OK!止まるような速度から、ヒルクライムまで全部いけちゃう。

 

 TT-R125の2速もトルクはあって似てるけど、そのまま高回転域まで伸びます。車体は少し軽く、サスもややしっかりしてる。けど、ポジションは大人にはややきついかも。ステップ位置はCRFよりやや後ろなので、このままでもフロントは上がりやすいみたい。

 

 この2台は通称ミニバイクって呼ばれてます。でもKRAZyではミニバイクと呼ぶよりライトウェイトバイクと呼びたいです。
 小さいんじゃなく(あ、小さいけど)、軽くて自由自在になる+低い速度で性能を発揮する=ライディングマシン、という印象なんです。クルマでいうとミニクーパー(初代のあのかわいい方)とかサンクとかプジョー105とか。小さく軽量でコントロールしやすい、けど、実は性能は高い。ドライビングの基本を身につけるにはサイコー。スポーツドライブの初心者がクルマのスポーツドライブを身につけるには最適。だけど、上級者が乗ればかなりの性能を発揮する、という感じです。なので初心者用でもあるけど、それだけじゃないような。初心者用というと「一年乗ったら卒業。次のバイクに買い替え」というイメージがあります。が一生楽しめるバイクかなぁと。

 

 自分は2st125ccモトクロスマシンからオフを始めて(CR125R、YZ125、KX125など)、2st250(RMX250他)、4st250(WR250F、YZ250F、CRF250R)、と乗り換えて来ました。フルサイズが長かったんです。

 

 が、10年くらい前に4st125に出会って考えが変わりました。それ以来何台かの4st125にも乗って来ましたが、今も飽きないです。むしろどんどんその魅力にハマっています。
 で、今回は一緒にTT-R110も購入しました。これもすごいです。誰でもバイクの楽しさが味わえます。パワーでリアタイヤを流す、こんなのも簡単に体験できます。あ、当然、バイク初心者の方も乗れちゃう。オフが怖いって方もこれなら恐怖感なしにたのしめます。

 

ttr110sugo学園
▲2022年秋のSUGO学園から。ここはかなり滑りやすい登りなんです。中級の方で自分のバイクでも登りきれなかったり、止まると再発進ができなかったりするようなところなんですが、オフが初めてというかたでも登りきれました。難しくないんですよね、こういうところも。だからか、遊びながらどんどんトライして慣れちゃうんですね。

 

ttr110sugo学園ユウカ
▲2022年夏のSUGO学園から。ここは角度のある登り。なおかつ濡れてて滑りやすい大きな石。「土の上はほぼ初めて(オフロードバイクには乗っている)」という女性でも登れちゃいました。ちょっときついところだったんですが、スルッと登れました。ホントにかなり滑りやすい登りなんです。中級+ご自分のバイクという方でも失敗してコケてしまったところです。毎月10日の連載では110の楽しさも紹介しますね。4st110ccにはCRFもKLXもあります。

 

・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 
質問ご意などお気軽にこのアドレスへ→ kondo@krazy-web.com
KRAZyは情報の無料発信にこだわっています。発行責任者:近藤正之/KONDO design

OTHER POST

Loading...