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2015.10.27

Beta RR4T 125 LC Motard / Just My Cool

1表紙公園
 
 
Beta RR4T 125 LC Motard / Just My Cool

ベータのモタードって、知ってます?

実はあるんですよ〜

それがコレ↑。

どうすか? ね、かっこいいでしょ。

 
 
 
 
 
 
 

川光

 
 

ベータって言えば イタリアのトライアルメーカーで有名、

エンデューロでは2st300や先日発表されたXtrainer300とかが世界的にも日本でも話題です。

9月に開催された JEC日高3DAYSでも ベータに乗ってる方が多かった。10人以上はいらっしゃったと思います。劇的に増えています。

 

このベータのもうひとつの特徴は、デザインがイカシテるって点です。

トライアルマシンなんかを見てもらえると わかりやすいと思います。

さすがイタリアのメーカーって感じ。

 

そのベータがつくったストリートバイクが このRR4T 125 LC Motardです。

 
 
 
 
 
 
川光

 
 

 
 
 
 
 
 
 

4旧家

 
 

この写真はベータモータージャパンのある富山の南砺市の福光界隈で撮影したときの。

今はこのRR4T 125 Motardは、KRAZyにいます。

 

先週はちょっと親戚に不幸があって、ンで、そっちに行ってたもので乗ることができませんでした。

てことで、まだナラシが終わってません・・・(汗。

 
 
 
 
 
 
5公園

 
 

まだナラシなんで あれですけど、かなりいい感じです。

エンジンはあのヤマハの世界的ヒットの4stの125cc。

フレームは、あのJEC#10和泉タク選手が日高#daysで10位に入った あのRR4T 125LC と同じものを使っています。

排気系も同じ。

あ、この排気系はかなりよくできていて、このエンジンにありがちな中速域でのトルクの谷がありません。

非常に素直に回って行きます。

そうだ、この2015型はサスが新しくなってます。

シャーシ全体にバランスもよくって、モタード専用かと思わせます。

つっても、そ〜ゆ〜ギリギリまでブっとばす指向のバイクじゃないんですけどね。

 

あ、レース指向じゃないから性能が低いってことは無いです  たぶん。

これからそれを体験してみようってわけなんですけど・・・(汗。

 

ストリートバイクのほうが実は過酷な使用状況にあって、そこでよく出来たバイクは間違いなく高性能だと思うんです。

BMWってどの車両もそういう感じですよね・・・・数種しか乗ったことないけど。

レース用って、ある意味特定の状況でしか使われないので、かたよった設計にできます。

そういう意味ではつくりやすいとも言えます。

そりゃレーサーって速いけど、それだけがバイクの魅力や価値じゃないし。

(あ、実は自分はレースを走るのが大好き。なので、こーゆーこと偉そうに言えません。
 走ってるときの風が気持ちいいとかって、最近まで感じませんでした・・・汗)

 
 
 
 
 
 
6電車

 
 

すてきな電車が走っていたので、ちょっと一緒に撮ってみようと。。。

慣れないことはするものじゃないみたいっね、 上手くいきませんでした〜(汗。

 
 
 
 
 
 

川光

 
 

つーことで、ナラシをさっさと終わらせて、インプレを近いうちに書きます!

あ、明日はこの福光の八百屋さんで買った 芋のつるの干したのを煮物にして食べてみようかと思っています。

その八百屋のおねえさん(!?)をパシャリ。

料理の仕方まで丁寧に教えてくれました。

 

つづく、つづく。

 
 
 
 
 
 
 
 

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