2015.12.10
Beta RR4T 125LC Motard on Circuit
ベータ モタード 4st125でサーキットを走ってきました。
facebookにも書きましたが、ベータモタードでサーキットを走ってきました。
そう言えば、ユーイ選手(JMX#7星野優位)が「コンドーさんが走るとこ初めて見た〜!」とか言ってた
マジかよ・・・汗。
ぶっちゃけ、みなさん4st125をバカにしてるでしょ〜(笑。
意外と楽しいんですよ!!
なにしろ思い切り使い切れますからね。
そのバイクのおいしいところを満喫できちゃうのが最高に楽しい。
サーキットだと、コーナーでつめるしかないからそこも楽しい(笑。
当然、ストレートは離されますからね・・・。
でも、コーナーを上手く立ち上がって少しでもスピードを乗せることができれば、さほど離されない。
な〜んてのも楽しいンです。
こういうの大好きなんです!
クルマも1000~1600ccくらいのホットハッチってのが好きです。
グリングリン曲がって全開でブットンでいくみたいなの。
閑話休題
このBeta RR4T 125LC Motardは、シャーシも素直だしアシも意外と悪く無い。
自分は体重が63kgくらいなんですが、サーキット走行でも問題無いです。
2〜3回だけ、1コーナーに思い切りな速度で入ってみましたが
安定してたです。
1コーナーの入り口にアスファルトのツギメがあって(走行方向に。伊那サにもあったですよね、あんな感じ)
そこに乗っちゃうとシャーシによってはちょっと振られ、2コーナーに思い切り入って行けないですよね。
(ならないすか・・・汗?)
このベータモタード水冷125は、(まぁそりゃ振られますが)ぜんぜん気にならない。
ヘッピリアイディングもなんだかかっこよく写ってます!加瀬さんありがと〜。
あ、そうそう、タイヤはノーマルが不安だったのでIRCのRX-01のスペックRに換えていきました。
これもよかった。相性もいいです。
こういう寒い冬はいいですよ。
暖まりも早いし、グリップ感も掴みやすいです。
あ、そりゃスリックやスーパーコルサに比べたらグリップ力はね。
でもでも、値段に換算したらめちゃめちゃグリップするほうです(笑。
なにしろ安いですから。一度試してみる価値はありますよ。
サーキットだけでなく、ストリートで使ってるみなさんも一度ぜひ!
(減るのはそれなりに早いけど安いからがんがん交換できちゃう)
個人的にはグリップ力も大切だけど、もっと気になるのは
ブレイクが穏やかなこととその瞬間が掴みやすいこと。
いきなり「ズッ!」っていくのは、まぁ、その、あまり・・・(汗。
あ、はい、そんなに上手く無いので、はい。
RX-01 Spec Rはその点も好き。わかりやすいし、ブレイクも穏やか。
以前もハスクのSMR250で使っていたけど(こっちはSpecRじゃなくRX-01スタンダード)、ハスクにもよかったデスよ。
この走行でサスのナラシもようやく終わった感じ。
ベータKRAZy号はただ今絶好調!
どこかで見かけたら声かけてくださ〜い。
乗ってもらってOKす。
今週末の川口オートで行われるイベントにも持って行きます。
モタードプロモーションブースに展示ますよ〜。ぜひこちらも。
走行写真は加瀬さんからお借りしました〜。ありがとうございま〜す。
写真使用等のご希望などありましたら、お気軽にメールください。kondo@kondo-design.jp
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