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2019.04.04

JECレースレポ/#4 太田幸仁 / Round1広島テージャスランチ

プリント

 
 
■JECレースレポ/#4 太田幸仁 / Round1広島テージャスランチ
 

JEC開幕しましたね。
この日KRAZyはスープラをDRIFT(D1 GP)で発表する、
ってほうに行っていました・・・すいません。

 

いやー、TOYOTAさん、どうやら本気でモータースポーツを活用するようですね。
これは二輪界にも影響がでますよ・・・。
他の企業もモータースポーツをPRに活用する可能性が出てきたってことですから。

 
 

で、#4太田ユキヒト選手からレースレポートが届きましたので紹介しますね。

 
 
車両と選手

 
 

てかその前にユキ選手を軽く紹介します。
この太田ユキヒト選手は難病を抱えつつエンデューロレースに参戦しつづけています。
それもIAというトップクラスでです。
今年は#4。つまり昨年の年間ポイントランキングが4位ということです!

 

では、さっそく。

 
 

■#4 太田幸仁 / JEC 2019 Round1広島 / テージャスランチ

2019 JEC 全日本エンデューロ選手権 R1 広島大会に参戦してきました。

 

●結果

IAクラス 総合 – 5位

年間ランキング – 5位

 
 

いつもご支援有難うございます。シーズンオフに昨年ISDEでの怪我の治療をした事で今シーズンの始動が遅れてしまった事と、レース直前に持病の治療となってしまい体調が万全ではない状態でのレースとなってしまいましたが、マシンのセットアップが上手くいった事や今シーズン新たに契約をさせて頂いたメッツラータイヤのパフォーマンスが素晴らしくポジティブな面もある開幕戦となりました。

 

レース前日から断続的に降り続いた雨によりコースはウエットでミスをしやすいセクションもありました。が難所は無く比較的にハイスピードなコース設定でした。

 

タイム計測の2周目からどんどん攻めていこうと思いましたが、上手く身体を動かせれないうえにスリッピーな路面で慎重になり過ぎてしまい序盤は苦戦しました。徐々に身体は動き出し終盤まで崩れる事なく毎周回ベストタイムを出し安定してレースを進めた結果、5位で開幕戦を終えることが出来ました。

 
 

2

 
 

プリント
 
 

今シーズンは昨年のトップランカーに加え国際B級からの昇格してきた若手も伸び盛りで実力もあり激戦のシーズンとなる事が予想されます。私自身も中堅になります。これまでの経験をいかし、どのような状況でも常に安定して上位でレースを進めていけるようマシンの準備や練習をして行きたいと思います。

 

ご支援ご協力本当にありがとうございました。

 
 

太田 幸仁 / TEAM RABBIT with 興津螺旋& ACERBIS
E-mail ykkup1986@gmail.com

 

(有)M.C.S.クリタ
〒424-0037静岡県静岡市清水区袖師町515-1
054-364-6789
HP http://www.mcskurita.com/

写真/KEEP 太田誠氏

 
 

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本人に送りまーす!
kondo@kondo-design.jpまで
 
 

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質問ご意などお気軽にこのアドレスへ→ kondo@kondo-design.jp
KRAZyは情報の無料発信にこだわっています。発行責任者:近藤正之
KONDO design / 近藤正之
KONDO designは 広告企画と制作が主な仕事です。時には商品企画なども行ないます。Panasonic、TOYOTA、Suntory、Sapporo Beer、Asahi、ANA、としまえん、ミツカン、Loft、Monster Energy、日本生命、JT日本たばこ、クリニーク、コカ・コーラ社などを担当。工業デザインではヤマハ楽器+小室哲哉のオリジナルピアノのデザインも。
KRAZy(クレイジー)はグッズ販売によって活動資金を得ています。できるだけ広告収益の比率をさげるためです。広告業をなりわいとしているからこそ、広告出稿によるその影響力を知っています。できるだけレポート内容を自由に書けるようにするための工夫です。無料メディアでありながらも広告クライアントからの影響を受けたくないと考えています。

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