今話題の、BMW X Husqのマシンが日本でもデビューしました。

コレ（↑）です。
Husqvarna TE449 と TE511です。（写真は449。）
写真で最初見たとき、なんかドッチつかづなデザインだな～。。。とか思っていたんですが、
実車は超エレガント！

BMWのエンジン（コレは449の方です）に、シャーシはハスクバーナ。
乗ってないからわかんないけど、
あのG450Xのしっとりしたパワーフィールに、しなやかなハンドリングって組み合わせ？なのかな。。。


リアフェンダーは凝ったデザインです。立体的でイタリアンですね。

後姿です。　左が449で右が511、見た目の違いはほとんどありません。
「乗りて～っ！！」エンデューロ選手の内山泰臣選手がつぶやいてました。
（表紙タイトル右側のヒゲのかたです。左はMOTO1の金児リュータ選手ですね）

この日はハスクバーナの契約ライダー（モタードとデンデューロ）のみなさんが集まりました。
来年、ハスクバーナのマシンで走るライダーのみなさんです。
（あ、一部エンデューロの選手の方々が写ってないですが、この撮影に間に合わなかっただけです。小菅さん他ね）
さて、　ここで問題です。
この日は2つの事柄がハスクバーナからデビューしました。
はい。1つは先ほど紹介したTE449とTE511ですね。
では、もうひとつは何でしょう？
ヒントは写真にありま～す。
　　よく見るとわかるというより、考えてみてください。あ、モタード関係です。
　　今までのMOTO1記事を読み返していただくのもヒントになると思います。
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