■バックカントリースノーモビルとは？Part2 

2020年2月26日の「バックカントリースノーモビルとは？」つづきです。
マエダ：キャサリンのアシばっか見てるって！

 

高山：アシなんか見てないよぉ・・・。

 

キャサリン：マエダちゃん、それはヤキモチね♡
わたしビジンだし スタイルもいいので しかたないのデース♬
バックカントリーもおなじ。「アシ」が重要なの。車体もだけど、ライダーもね。
アシというより腰デスね。

 

高山：#300高山ナオト/プロスーパーモトライダー。ゼッケン300が目印。昨年初バックカントリースノーモビルを体験。
マエダ：KRAZyのアパレルのモデルをやってくれている女子。ここは一昨日２月26日のレポートの続きです。

 
 

 
 

キャサリン：路面（雪面）が傾いていても常に車体は水平か、それ以上に山側に倒しておく必要があるのよ。
スキーのエッジを立てるのとおなじね。
じゃないと、車体は必ず低い方へと行ってしまうのネ。

 

マエダ：そうそう！そうなんだよ！
それが難しかったんだよね＝♬
車体を自在に傾けることがなかなかできないんだヨ。

 
 

▲2018年TKKY焼山温泉ツアーから。乗っているのはマエダちゃん

 
 

マエダ：林道とか走ってるときは雪面が水平だから、あまり気にならない。
けど、ちょっと雪面が傾いていると そっちに車体がどんどん傾く・・・・。
から、逆側のステップに体重をしっかりかけないとダメなんだよね。
曲がるときも右に曲がるなら外側に体重かけちゃダメ。バイクとは逆。
右アシ、つまりイン側の脚に体重をかけないといけない。
慣れるまで、なかなかむずかしかった。

 

高山：そうそう、ついついバイクと同じ側のアシに体重かけちゃうんだ（苦笑。
でも、慣れてきたら自然とできるようになったよ。
ひろい雪原で乗ったときは本当に気持ちよかったなぁ♡

 
 

▲2019年TKKY新潟ツアー。写真左端が#300プロスーパーモトライダーの高山選手です。

 
 

マエダ：そういうとこまだ行ったことない。
行ってみたい！

 

キャサリン：スノーモビルはバイクと違って荷物も少しは運べる。
だから、マエダちゃんが体験したみたいに 山の上でカニ鍋なんてこともでるのもイイね。
バックカントリーモービルの醍醐味のひとつが、この絶景でのランチだよね♡

 

高山：あれいいよね。チョーうまそうだった！
冬の新潟と言えば やっぱカニでしょ＝♬
いつかやりたいなぁ。
頂上に頑張って着いた自分へのお礼ってかさ、そういうのがあると頑張れるよねー♬

 

マエダ：あれはほんとに美味しかったよ♡
味噌仕立てだったんだけど、スープも美味しかったよー。

 
 

 

 
 

キャサリン：バックカントリーはそういうのも魅力のひとつかもしれないね。
ただ 注意したいのは、自然のなかだから雪崩や遭難の危険が常にあるってこと。
だから ちゃんとしたガイドさんがヒツヨーね♡
それに走行の許可もちゃんととる必要がある。
勝手に走り回るのはちょっとよくない。
バイクも以前は問題になっていたけど、同じだよネ。

 

高山：あ、電話・・・。あ、はい、・・・はい。
・・・・・・・・・・大丈夫です！行きます。
はい！はい！！

 

高山：マエダちゃん、TKKYさんからモービルのおさそいの電話だった！
×日と××日だってさ、行こうよ！

 
マエダ：ウン、行く、行く！！仕事調整するー！！
あ、キャサリンも行く？
あれ？もういない・・・。

 
 

▲撮影協力：バイクボンバー 写真：TKKY
 
 
キャサリン：ski-dooからターボ付きの車両が発表になったよ。
申し込みは３月上旬までだそうネ。詳しくはTKKYのHPへ。
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