フサベルの新しいFS570モタードです。
写真は先日の土曜日のモトアバンティ エンジョイ フェス（略してMAEF）で
展示＆試乗会が行われた際のものです。
570とは思えないほど意外と軽い車体、
レーサーベースにもかかわらず、神経質でなく扱いやすいエンジン、
大きいエンジンにもかかわらず足つきがいい車体。

このNewエンジンは大きく前傾（70°ですから、もう水平に近い）され、
低重心化とマスの集中化が図られています。
乗った印象は、
“くるくると旋回し、570とは思えないほど乗りやすい。ただしパワーはあるので注意が必要”
エンデューロレースで太田兄弟がこの450と390で戦っており、好成績を出していることからも
高性能ぶりが伺えます。
エンジン出力は2つのモードが選択可能。
advance/アグレッシブパワー と、Biginner/ソフトパワー の2タイプです。
こういうのはロードタイプでは当たり前ですがオフやモタードではまだ珍しいですよね。

全体はこんなかんじ。って、すいません、写真がイマイチです。。。
いつも撮影していただいているカメラマンの篠原氏がモタードマシンで走行会に参加してたので、
Kが撮影。ヘタです。。。（スイマセン）
↓ちなみに、KRAZyカメラマン篠原氏のこの日の走行写真。
（ツナギ：07年のササヤン　ヘルメット：一輝の本番用　ブーツ：誰のだっけ？　他にも谷田部選手のウェアなど、ゴーカな装備。あっ、マシンはタカヤマ選手のヨンゴー。マシンの外装は09年moto2本番車で使用したものです。）

篠原カメラマンは決してレースライダーではないです。僕等と同じ一般ライダー。
でも今ではすっかりモタードスポーツの虜に。
みなさんもサーキット走行を楽しんでみませんか。
「サーキット走行って、どうしたらいいの？」
と言う場合は、きちんとしたショップに行って聞いてみてください。
わかりやすく教えてもらえると思います。
（KRAZyの配布先リストに載っているSHOPならば、ほとんどがコース走行について詳しいです。）
装備と整備、そして走行は自分のペースで走れば、すごく安全で、且つ面白いですよ。
ここ桶川サーキットは小さなコースなのでそれほどスピードも出ませんし、
たいていの走行会がクラス分けもっこなっていますから、気軽に参加してみてください。
サーキットは公道とはまったく違う楽しさがあります。
それにバイク好きの仲間もできるしね。
特にモタードは、みんな気さくなとこがいいです。の～んびりしてて。