■毎月５日は Just My Cool。今月は２部構成です / Part1「Beta RR4T 125 from Mr.ZERBERUS」

 

Just My Cool. 好きなバイクに乗ろう。

大排気量だけがバイクじゃない、コンパクトなバイクだって面白いよね。

 

4st125ccなど、コンパクトバイクの魅力を発信するプロジェクトがこのJust My Coolです。

大人気の企画じゃないけど、かれこれもう３年？いや５年くらい続けています。

 

が、気がついたらなんだか世の中に4st125ccが増えてきましたね！

一般的には話題にはあがらないけど、実は人気のあるジャンルなんです。

今年は全国の4st125ファンのみなさんのバイクインプレを募集し、

KRAZy Web Magazinne で紹介させていただいています。

 
 

■今月は２部構成です。Part1 「Beta RR4T 125」

 

なんと僕の生まれ育った村のとなり町の方からメールをいただきました。

バイクは Beta RR4T 125

ZERBERUS(ゼルべリウス)さんからです。

ではPart1をさっそく。

あ、今月は２部構成です。Part2は午後にアップ予定です。

 
 

 
 

4スト１２５㏄特集とのことで

「2017年式BetaＲＲ4Ｔ125空冷での応募です」

いいところは

１００ｋｇの軽量の車体

1Ｌ／４０ｋｍ以上の燃費のいい安心のヤマハ製エンジン

フレームに２か所穴が有り、リアショック位置変更でシート高さが変えられる

フルサイズで楽なポジションとあまりお尻が痛くならないシート

まず見ないバイクなので珍しがられる？

誇らしげなメイドインイタリアのステッカー

意外に明るいヘッドライト
 
 

イマイチなところは

燃料タンクが6Ｌ　しかもネジ式キャップ

ゴム部品が一年でボロボロに・・・

あちこちすぐに錆びてくる

メーターが多機能だが？肝心なのが無く（燃料計、タコメーター）

しかもボタン電池なので心配

2018年に生産中止になりベータジャパンでのパーツの在庫が心配
 
街乗りからロングツーリングや林道ツーリングまで楽しんで乗ってます
 
 

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購入時は、水冷のＬＣと迷ったそうですが、

値段とレギュラーガソリンで１Lで４０ｋｍ走れる空冷のこのタイプにしたそうです。

購入したバイクショップの方が、納得行くまで調整＆メインジェット交換まで

やってくれたそうで絶好調だそうです。

 
 

■KRAZyでも4st125。レーサーばかり乗ってきたけど、バイクの楽しさをこれで改めて知りました！

 

KRAZyで乗っているバイクもベータの4st125モタードですが、コチラは水冷。

街乗り80％、ツーリング10%、サーキットランなどスポーツ走行が10％です。

いたって快調です。低回転でトルクのあるエンジンと、

サーキット走行もこなせるしっかりした脚まわりが魅力です。

タイトなコーナーがつづけば、250ccくらいならついていけます。

 
 

 
 

というより、手軽さが楽しい。

つーか、手軽るというより、気張らずとも乗れる気安さかなぁ・・・

 

意外とツーリングが楽しいですよ、

KRAZyは横浜なんですが、湘南方面への100キロ以内ツーリングなど超気持ちいい。

思いついたらちょっと行って、気になるものを見つけたらすぐ停めて

買い物したり、写真とったりね。

 
 

4st125の魅力を発信する企画のJust My Cool。

全国のみなさんのインプレッションを紹介したいと思っています。

ぜひご応募ください、全員の投稿を紹介させていただいています。

その際、お名前（ハンドルネームの場合はそちらも）ご住所もお願いします。

写真は左右1500pixel以上あるとうれしいです。スマホ写真もOKです。

kondo@krazy-web.com か、

kondo@kondo-design.jp まで

 
 

4月のJust My Coolはつづく、つづく。Part2へつづきます。お昼ごろにはアップ予定です。

 
 
 
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質問ご意などお気軽にこのアドレスへ→ kondo@kondo-design.jp
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KONDO design / 近藤正之
KONDO designは 広告企画と制作が主な仕事です。時には商品企画なども行ないます。Panasonic、TOYOTA、Suntory、Sapporo Beer、Asahi、ANA、としまえん、ミツカン、Loft、Monster Energy、日本生命、JT日本たばこ、クリニーク、コカ・コーラ社などを担当。工業デザインではヤマハ楽器+小室哲哉のオリジナルピアノのデザインも。
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