■雪はあるところにはあるようです。バックカントリースノーモビルのシーズンイン 

今年は例年にないほど雪が少ないようです。
が、あるところにはある。どうやらバックカントリーを今年も楽しんでるみたい。

いいなぁ・・・。
そう、今年は行けてません！涙

モービルは近年激しく進化していて、どんどん乗りやすくなっていると言われています。
「高性能化」なんだけど、パワーやスピードというよりコントロールのしやすさの進化みたい。

前もココで書いていますが、日本の自然にあわせてカスタム＆チューンアップしたバックカントリー専用スノーモビルに乗りました、軽くだけど。最高機種であっても僕でも乗れちゃう、コントロールできちゃう、というかむしろ乗りやすく感じる。

近日中にまた最新のバックカントリーモービルのインプレを紹介したいと思っています。TKKYマガジンやWHITE KRAZyで紹介したサミットX・エキスパートをベースにしたあの車両の実際の所有者の方からのインプレです。

▲この日は天気にも恵まれてサイコーなツアーだったみたい。
 
 

来月にはなんとかモービルに乗りに行きたいと思っています。

あ、TKKYさんでは今年も雪のあるところを探してツアーに行っていますねー。
その様子はこちら↓

http://takakiya.com/news/2020-1/

▲こちらTKKYマガジンとWHITE KRAZyでの撮影風景。雪はあるんですよ、あるところにはね。

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KONDO design / 近藤正之
KONDO designは 広告企画と制作が主な仕事です。時には商品企画なども行ないます。Panasonic、TOYOTA、Suntory、Sapporo Beer、Asahi、ANA、としまえん、ミツカン、Loft、Monster Energy、日本生命、JT日本たばこ、クリニーク、コカ・コーラ社などを担当。工業デザインではヤマハ楽器+小室哲哉のオリジナルピアノのデザインも。
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