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2021.07.16

All Japan SUPERMOTO2021 R4広島 / エリア レースレポート

Sky 2

 
 

■All Japan SUPERMOTO2021 R4広島 / 1エリアクラス レースレポート-16.Jul.2021 

7月11日(日)MFJ全日本スーパーモト/スーパーモトジャパン2021 R4広島が開催されました。会場となったのは世羅にある弘楽園グリーンパーク。全日本モトクロスも開催されるコースです。

 

当日は1週間前から雨予報でしたが、なんと奇跡的に晴れ。ドライコンディションでのレースとなりました。

 

ここはエリア/地方選手権のレポートとなります。

 

■エリアクラス/地方選手権

 

エリアクラスは全国を3つの地域にわけて開催されます。今回のエリア西日本、エリア中日本、エリア東日本です。

 

開催クラスは基本的には3つ。
S1 OPEN・・排気量無制限クラス。CRF450R、690SMRなど。メインはレーサー450です。
S2・・レーサー250ccクラス。2stは125cc。YZ250F、RM-Z250、YZ125など。
S3・・一般公道用車両。ミニモトレーサーはこのクラスになります。CRF250M、WR250X、CRF150R、YZ85など

 

今回はこの3クラスに加え M3クラスも開催されました。
M3は、車両はS3に準じますが年間ライセンスの必要のないクラスです。年間シリーズポイントは加算されません。

 

■Area S1 OPEN

 

エリアクラスは全クラス混走となります。

 

このArea S1 OPEN 勝ったのは#8竹内裕弥選手でした。2番グリッドからスタートし、スタートで順位を落とすものの中盤で総合トップを奪います。とその後も総合トップをキープしチェッカー。
おめでとうございます!

 
 
エop8竹内
Area S1 OPEN 勝った#8竹内裕弥選手

 
 

エs3山内
2位に入った#7樋口誠選手
 

2位に入ったのは#7樋口誠選手。5番グリッどからスタート、ラップを重ねるごとに順位を上げます。最終的には総合3位クラス2位でチェッカー。
マシンは珍しい2ストです!

 
 

■Area S2

 

S2クラスを制したのは#82宮崎昌洋選手でした。
3番グリッドからスタート。そのスタートで2番手に上がり、Lap3にはトップを奪います。
しかしレース中盤、450ccに乗る#8竹内選手にパスされ2番手に。しかしS2クラスではトップです。最終ラップでは総合トップの#8竹内選手をプッシュしますが届かず。しかしS2クラストップでチェッカーを受けます。
おめでとうございます!

 
 

エs3 enzaka
S2クラスを制した#82宮崎昌洋選手

 
 

S2クラス2位に入ったのは#52加藤健選手です。
ポールポジションからのスタート、そのままホールショットを決めますが、わずかなミスでトップを奪われます。
がその追い上げS2クラス2位に食い込みました。

 

3位に入ったのは#94窪田俊文選手。
窪田選手は自分はがレースに出ないときもチーム員のサポートでレースに参加。こういう方々で全日本スーパーモトは成り立っているように思います。

 
 

エs3 enzaka
S2クラス2位は#52加藤健選手

 

エs3山内
3位に入った#94窪田俊文選手

 

■Area S3

 

S3クラスは一般公道用車両250ccクラスになります。最も参加しやすいクラスで、日頃使っている車両を使っての参加が可能です。

 
勝ったのは#300高山ナオト選手の元メカニックの遠坂雄亮選手です。250ccにも負けない速さでS3クラスのトップに立ちます。
その位置を守りきりs3クラスを制しました。
おめでとうございます!

 

2位は山内義之選手が入りました。これで山内選手は西日本エリアS3クラスシリーズチャンピオンを決めました。

 
 

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S3クラスを制したのは#31遠坂雄亮選手

 

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2位にはいった#27山内義之選手。山内選手はドリップレーシングの代表でもあります。来年は全日本ですか?

 

■Area M3

 

M3は#17本門凌選手でした。おめでとうございます!

 

M3はMFJの年間ライセンス無しで(エンジョイライセンスのみ)参加可能なクラスです。なので、各大会のみの参戦となりますので、シリーズポイントは加算されません。お試し参加みたいなクラスかも。

 
 

エs3 enzaka
M3の#17本門凌選手。車両はWR250X

 
 

■エリアクラス

 

エリア/地方選手権は最も重要なクラスです。
最も人口が多い必要があるにもかかわらず、参加者が少なく開催すら難しい状態です。一人でも多くの方に知ってもらい参加者が増えれば、とレースレポートをアップさせていただいています・・・。

 

でも、毎回閲覧数少ない・・・汗。やっぱ上位の派手なクラスが人気(汗。そりゃソーダ。

 

閲覧が少ない(視聴率が低い)からとこのレポートを辞めちゃうのは簡単なんだけど、それじゃ未来はない・・・かなと。
「KRAZyはお客様(読者)の声は参考にするだけ。決して言いなりにはならない」、というのはこういう点です、すいません。ホントにお客様(読者)の声に忠実なら、他のレポートに力を注いだ方がいいですよね。人気がないんだから、もっと人気の出そうなカスタム情報とかのほうが喜ばれる。

 

でも「それでいいのかなぁ・・・」ってのがKRAZyの考えです。今が良ければいいってことじゃないような気がします。未来につながることをやらないとね〜、って考えています。

 

じゃ「エリアのレースに出てよ〜」っていわれることもあるんだけど
ライセンスが降格したのでエリアに参戦しやすくなったんですが、取材しながらの参戦ってのもなかなか難しい。取材も想像以上に手間がかかるンですよ、ボーっとしてるようですが、やることはいっぱいあったりします(汗。でも出る時はあるかも、そん時は取材は諦めます。

 
 

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