コースケ）今日は、太田ファミリーのISDE挑戦日記のその２です。

　え〜と、ISDEってシックスデイズとも呼ばれてるけどその名前のとおり６日間のレースです。

 

ポン太）ふ〜ん。。。　　　てかこの白鳥は誰？

 

コースケ）ってことで、今日はパート２です。

 

ポン太）だから、この白鳥はなんなん？

 
 

 
 

ポン太）おおお、すご〜い。イバン セルバンテスとか写ってるじゃん。。。

　この赤いウェアの人たちは、スペインの代表じゃね。

コースケ）そうそう、これが太田ファミリー全員。

　一番左が父マコト57歳、ひとりおいて小柄な若い女性がミホ（ユキヒトの奥様）、弟のユキヒト27歳、母のユミコ、

　そして一番右はじが兄のマサナリ31歳。

　マサは以前、日本の代表選手として参加した経験もあるし、世界戦も経験もあるんだよ。たしか。

 

ポン太）イバン セルバンテスて言ったら、世界のトップライダーじゃん。

　そんな選手と写真かぁ。。。いいなぁ。。。

 
 

 
 

コースケ）シックスデイズには、世界中からいろんな選手が参戦するンだよ。

　歴史も長くって、今回がなんと１００回目。パリダカより古いんだよ。たしかF!より古い。

　国を代表して参加するチームや、個人でチームを作って参加する人々もいるし

　女性だけのカテゴリーもあるから女性チームもいる。

　この女性チームがまた速いらしいよ。

 

コースケ）あ、以前は日本も選抜で代表チームを作って参戦してたんだよ。

　今は費用的な問題からか、参戦が中止になっているみたいだけど。

ポン太）なんで出ないの。

 

コースケ）なんでかなぁ。そこはよく知らないんだよね。

 
 

 
 

ポン太）これ、なに？

 

コースケ）スタートだよ。

　シックスデイズのスタートは、普通よく見るような「全員が一斉に」じゃないんだよ。

　クルマのラリーや、パリダカのように、数台づつがスタートしていくスタイル。

　ゴールした順番が順位じゃなくって、合計タイムで競うんだよ。

　てか、ラリーってのはほぼみんなこのやり方なんだけどね。

　結果的に選手がばらけて走るから、一般道も使うときにもいいんだよね。

　だし、一人づつ走ることにもなって、純粋に競い合えるわけ。

　相対的な順位じゃなく、絶対的な順位がつくわけ。自分との戦いってのは、それが理由。

　日本の全日本エンデューロ選手権（JEC）もこれと同じやり方だよね。

 
 

 
 

コースケ）太田ファミリーは国の代表チームじゃなくって、個人チームで

　３人がひとつのチームを作って走る。

　今回はその３人の名前が「チーム ファミリア」ってこと。

　ウェアにもTeam FAMIGLIAって大きく入れてるのは、

　レース会場でも他の選手やメディアに参加コンセプトがわかるように、ってことらしいよ。

 

ポン太）ふ〜ん。。。なるほどね。

 

コースケ）今回は３人で完走することが目的。ひとりひとりの結果も出るけどね。

　マサ（#674 KTM)や、ユキは（#574 Beta）有名なエンデューロライダー。

　だから、完走というよりゴールドメダル（※）が狙うことができるくらい。

　でも、お父さんのマコトさん（#474)は57歳。

　いくら若いときやっていたと言っても、体力的にかなりきついよね。

　あ、この写真はユキ。赤のBeta#574だから.

　初日からかなりきついコース設定だったようだよ。

　指定された時間内で戻ってくるだけでも難しかったらしいもんね。

 
 

 
 

「ウェルカムデイ、ってのがあって、初日は優しいコース設定になることが多いんだけど

　今回はかなりきつい設定でした。自分もかなりきつかった

　父さんにはかなりきつかったと思う。」・・兄マサ

 

ポン太）コースには細か〜いホコリのような土がたまってる

　って、フリーペーパーKRAZy に書いてあったけど、こんな感じなんだぁ。。。

　これじゃ前も見えないじゃん。

コースケ）このフカフカなほこりのような土の下にワダチや石があるんだってね、

　ちょっといやな路面だよね。

　でも、こういうところばかりじゃなくって、

　片方がガケでコース幅も狭い、なんてのも普通にあるらしいよ。

　簡単に落ちることができちゃう。

　大きな石がごろごろと転がったところを何キロも！　なんてのもあるし、

　かなりいろんなセクションがあって、ライダーの技量を試すらしいよ。

 

「コース幅も狭くって、ガケなんかが普通にある。落ちても当たり前、なんてセクションもあるんだよ。

　安全性の考え方が日本とはかなり違うね。

　日本じゃ、たぶんNGだろうな。」・・父マコト

 
 

 
 

コースケ）森の上にホコリの線が見える。

　つまりライダーはここを走っているってこと。

 

ポン太）へ〜、なんかすげ〜。

 
 
 

 
 

コースケ）写真は弟のユキだね。Betaのパドックだもんね。

　指定されたコースを走りきって、またスタート地点に戻ってきて１日が終了。

　整備もライダーが自分でやるんだよ。

　他の誰かが行うことは禁止されてて、てか、整備や修理もライダーに必要な技量と考えているんだよね

　シックスデイズ エンデューロでは。

ポン太）え〜！一日ン時間もズ〜ッっと走って、１日が終わったと思ったら、今度は整備すんの。。。？

 
 

 
 

コースケ）１日の指定コースを走り指定時間に戻ってきてチェックを受けると、

　マシンは保管され誰も触ることができなくなります。

 

ポン太）あ、知ってる、パルクフェルメってやつでしょ。

 
 

コースケ）とりあえず、ざっくりスックスデイズの説明をしたんだけど。

　日本ではJECがこのタイプのレースをやっているよね。

　エンデューロとはこういうこと、ってことなんだろうね。

 

ポン太）JECって言うとなんか『メンドーくさいルール』っていう印象がある。。。

 

コースケ）かもね。。。

　でも、「参加しやすか」とかそういうのはひとまず置いといて

　まず「エンデューロとは何か？ どういうスポーツなのか？」

　ってことを最優先した結果が、このシックスデイズの引用になったんだろうね。

 

ポン太）ふ〜ん。。。まじめだね。

 

コースケ）てか、単純にこのスタイルが世界標準なのかもね。

 

ポン太）ふ〜ん、そっか。

 
 

 
 

ポン太）イバンとミホちゃんじゃん。

　さすが南欧のヒゲおやじ。なれなれしいね。

 

コースケ）６日間のレースが終わって、イバンがミホを見つけ「ミホ、写真とろう！」と抱きかかえたところ

　らしいよ。

　そんなことしてもらえるミホちゃんはある意味すごいよね。

　てか、これがきっかけでみんなが加わって行って、上の家族全員集合写真になったらしいよ。

 

ポン太）てか、コースケって、オマエ誰よ？

コースケ）君もだけどね。

 
 
 
 
 
 

Part3に、つづく。

次回は３１日朝かもです。