JEC（Japan Enduro Championship）2013年のチャンピオンは#5内山ユータロー選手が決めました。

おめでとうございます！

 
 
 
 

最終戦のSUGOは面白かったみたいですね〜。

当日の夕方に結果は聞いたんだけど、ちょっと作業する余裕が無くてここにあげるのが遅くなりました。

 
 
 
 
 

昨日の腰痛解消体操の図は、写真があったので今晩にでも。
 
 

「ユーターローは何があっても、つねにそのレースをまとめあげるよね、そー言えば。そーゆーところが強さだよね。」

「そう、そう。去年の日高も林道から落ちたりしているのに、レース全体としてはそれなりの順位にいたよね。」

コレ、自称“IAの２軍”とかいう、でも実際はIAクラスの一桁ゼッケンのライダー達の会話です。

（IAというのは「International A クラス」という、このJECの最上級のクラスのことです。
　よく雑誌などに出てくるのはこのクラスのみなさんです。この下にはIBクラス、Nationalクラスがあります）

 内山裕太郎
 
 
 
 

 
 

今年の夕張2daysでですが、このラウンドは全体のタイム設定がややキツイものでした。

しかし多くのライダーは気がつかず、いつものペースで移動していたら(※）

多くの選手が制限時間オーバーになりかけた。

（一周の中で全部のタイムを競うわけじゃなく、そのなかの一部の区間のみのタイムを競うのがこのJECというレースです。
　ただ、一周全体も「●●分で戻ってくること」という指定があります。この指定時間が今までは余裕のあるものだった）

 
 
 
 
 
 
 

 
 
でも、ユータロー選手は最初から気がついていて

「このままのペースだとヤバイよ」って、途中まで気がついてなかった他の選手に伝えているんですよ。

事前に発表されているルートマップと指定時間から、全体をしっかり予想しているんですね。

 

当然と言えば当然なんだけど、意外とこういうことをやらないものです。

そういうひとつひとつを試す（テストする）のがエンデューロという競技なんですが

ちゃんと理解しているンだなぁとKRAZyも感じたエピソードです。

ただ速いということじゃなく、もっとトータルの能力を試しているンですねエンデューロって。

これは四輪のラリーも同じです。

 
 
 
 
 
 
 

 
 

 
 
 
 
 
 
 

 
 
その反面、とってもやんちゃで陽気です。

この写真もそういう時のです。

（今年のJEC R1広島のとき）
 
 
 
 
 
 
 

 
 

レース会場でもわりと中心にいる、そんなムードメーカーでもあります。

これはレース中ですが、時間をつぶしているときのもので

ユータロー選手がこの日のコースの面白い話とかしてて、話題の中心にいました。

「え？時間をつぶすって、どういうこと？」　　ですが。。。説明はいつかまた。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
IBクラスのチャンピオンは西森選手が勝ち取りました。

おめでとうございます！

来年はIAクラス、赤ゼッケンです。
 
 
 
 
 
 
 

 
 

前橋選手と勝利を争うラウンドがありましたが

西森選手がチャンピオンを勝ち取りました。

 
 
 
 
 
 
 

 
 

夏の夕張2daysで、パンクをあきらめず（※）最後までなんとかしようとしていた選手を紹介しましたが

その西森選手です。

（正しくはパンクじゃなく、タイヤの中のムースのトラブルでタイヤがリムから外れた）

 
 
 
 
 
 
 

 
 

このときは、ほんとすごいなぁと思いました。

窮地に陥ったとき、そのひとの本当の姿が見えると思うんですが

このときも周囲にあったものをなんとか使ってあきらめない、その姿はすばらしいなぁと思いました。

ぶっちゃけ、尊敬します。

 

あ、西森選手はヤマハさんの社員さんです。（ですよね）

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

＜この前のTOPICSのオマケのつづき＞

こういうポーズです（↓）。。。画像のあっぷ、遅くなってすいません。

 

（すいません、この写真パクリました。10年くらい前の自分がやった仕事からです。クライアントの●○社様、いいすよね。）
 

これで両足を胸に抱え込むようにします。

すると、膝を曲げたほうのお尻の外側の筋肉がのびます。

これを左右やるとかなり腰が軽くなります。

自分はパソコンのキーボードの片手うちのせいで、右半身と腰が重ーくなるのですが

これでなんとかなっています。

下手なマッサージに行くのなら、こっちのほうが効くくらい。