2013.07.21
JEC 2013 夕張2DAYS / Part2

JEC 2013 夕張2DAYS のつづきです。
これは4つあるテスト区間の最後のテスト区間の入り口近く。
ゲレンデが気持ちいいです。。。。
あ!? BAJAのTeeを着たお客さんが!
こちらのお客様は欧米の方でした。ノリがいいなぁ。好きです。
運営するためのスタッフはなんだかんだで100人くらいいるのかなぁ。
ありがとうございます!!
みなさんのおかげでエンデューロスポーツを行うことが出来ています!
今回はIBクラス(International B)をメインに。

IBクラス、Round4のDAY1は、この#64西森選手が勝利。
ライバルの#66前橋選手はプラグをかぶらせ、その修理に手間取りタイムオーバー。
そして2日目のRound5。
こんどは#64西森選手にトラブル。

なんとムースを入れたタイヤがジャンプの着地ではずれてしまいました。
2日目の最初のテスト区間でのことでした。
なんとかテスト区間をゆっくり走りきり、そこを出たところで修理。
っつっても、タイヤレバーは無い!
しかし、これであきらめたくはない。。。
そこに落ちていた木の枝の尖っている部分をなんとか使って、ビートをリムにはめます。
あれこれ工夫してやってみます。
とにかくあきらめたくはない。
というかこういう技能もラーダーの能力として必要と考え、レースのなかで試しているのが
このJECのエンデューロというスポーツです。
とは言え、この状況はかなりシンドイ状況。。。
あきらめたくもなるような感じです。

工夫して頑張ること10分くらい、、、。なんと、はまりました!!!
その瞬間の#64西森選手の笑顔です。
こっちも、すごいうれしい!!
が、神様は許してくれませんでした。
なんと、今度は裏側(反対側の)のビート*がはずれていました。
テスト区間を走った際にビートが損傷を受け、切れていたようです。
しかしまだあきらめません。マシンを押して移動させ、リエゾンのルートを進みます。
#64西森選手、かっこいいなぁ。
速いとか遅いとか以上に、こういう姿がかっこいいなぁと思っちゃう。
(あ、西森選手って、このWR250FやYZ250Fの開発の方ですか、もしかして)

2日目のRound5 DAY2を制したのは#57村田選手でした。
この撮影のときもきっちりジャンプを決めてくれました。

ここは4つあるテスト区間の最後のエクストリームテスト区間です。
滑りやすい沢の脇を下り、そして渡り、行くと最後に急斜面の壁が現れます。
その壁を降りていく#41滑川選手。
観ている側からすると、降りるっていうより落ちるかんじだけど。
ここ、徒歩でも立つことも登ることもかなり困難。
この撮影は、木の根に捕まってよじ上り、木の幹に身体を預けてたっています。
あ、ここはNクラス以上の選手の走る区間なので、それ以下のクラス*は走ることはありません。
(IA、 IB、 N、Wemensクラスがあり、その下に承認クラスというのがあります。
このクラスは全コースを走る必要は無く、参加しやすいものとなってます。)
森の中なので地面が湿っててちょい滑りやすい。
ここは確実に下って行くほうがいいみたいでした。ちょっとしたミスがタイムに響くので。

優勝候補のひとり#66前橋選手。
プラグがかぶってしまう、というトラブルで大きくタイムロス。
このときもすでに大きくタイムロスしているのに、プレスの僕らを見つけて止まってくれた。
高校生にしてこの落ち着きはすごいなぁ。

レースを観戦する少年少女。
「かっけー!」といいつつ大きな声で応援してた。
彼らもウィンタースポーツのアスリートらしいです。そのトレーニングの一環でBMXに乗っていたところ、このレースに遭遇。
先生も一緒になって観戦してました。
(先生の写真が無いですが、きれいなかたでした!)
こちら#1のWR250R。一般公道用のバイクです。
やっぱ直線はややおそい、、、。
強度の高いリムです、やや重いんですが、逆にそれが推進力になるらしくSXでも上位のライダーはすべてこのリムを使っているようです。
「ちゃんと体感できるよ。一度試してみたほうがいいすよ。」とケンジ選手。
そっかー!
てか、JMXで使われているあのピンクのリム、かっっこいいなぁ。

これこれ!背中にはってもらいました。効き目あったです。(たぶん 汗)
これも#1ケンジ選手からの情報です
このあとの水曜日KTMの試乗会があって、そこでも貼っていたんだけど腰痛が出なかった。
KTテープってのも試しています。
(スーパーモトの#3リュータ選手もつかっています)
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