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まだつづきます。はい、Part4.

 
 
 
 
 
 
 
 

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エンデューロの魅力のひとつは自然の一部になれるってことだったりして。

 
 
 
 
 
 
 
 

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紅葉を観たり刈ったりするのもいいけど、その一部になるのもいいすよね。

においとか、手触りとか、そういう眼以外の五感もつかって楽しめます。

 
 
 
 
 
 
 
 

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いつもいつも、あっざーすです！　ホント、元気もらえます！

 

実は撮っている自分もかなり疲れていたりして、、、。

挨拶されると、もうちょっと先に行ってみよう、もうちょっと撮ってみよう。

もしかしたら、もっといい絵や、今まで気がつかなかった何かがあるかもって思えます。

 
 
 
 
 
 
 
 

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今大人気のBeta２st２５０に乗る#6和泉拓選手。

レース以外にもスクールの講師にお店もお客さんとツーリングに、SUGOのお山開拓＆整備にと忙しそう。

 
 
 
 
 
 
 
 

6 wonder sherco

 
 

シェルコ、いいですよ〜。

自分には、特に4st250がスンばらしく良かったです（中上級の方なら300とか350くらいのほうがいいかも。無いけど）。

もう、自由自在！って感じ。

車体がコンパクとで軽い。フロントの接地感がすんごい。

パワートルクの出力感がとてもマイルドで、欲しいチカラがほしい分だけもらえる。

（逆に言うと、必要以上のが不用意に出てこないのがいい）

　　　　　みたいな。

フランスの高品質レースマシン、アルピーヌみたいなメーカーなので

価格はそれなりの「130」くらいですけど。

以前のGASGAS輸入元のアルプスヴァンさんがこれからの輸入となりましたです。

 

写真のシェルコ250（正確な名前忘れた）は#9小菅コージ選手のマシンです。ことし大活躍でした。

#9小菅選手は撮影してても今までと違うライディングだなぁって感じでしたよ。

いつも「攻めてる」ってライディングでした。

 
 
 
 
 
 
 
 

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エクストリームテスト区間でコースのラインチェックをする#3鈴木ケンジ選手と#5釘村タダシ選手。

この２人はヤマハの先輩後輩（てか上司とライダー？）ですからね〜、仲いいです。

今はライバルですけど。

 

「タダシ、このライン行くの？」とかなんとか。。。

ロックセクションの最後のところ、

大きな岩を一気に飛んでしまうというラインを検討していた２人でした。

 
 
 
 
 
 
 
 

8 tadashi’s line

 
 

あ、そうそう、観てたわけじゃなく、聞いた話なんだけど

#5釘村選手の特殊な走りをちょっと紹介。

 

エクストリームテスト序盤にある、小川を超えるセクションでのコト。

5メーター程度の下りの先に小川があって（写真では、ぬかるんだ感じのとこ）、その先がまた登り、というポイント。

ここで、釘村選手はスタックしている選手をよけるためにベストラインの左に入った。

でどうしたかというと、その降りた先のぬかるみの手前にあった石（30cm×20cmくらいの直方体な石）をきっかけにして

ジャンプし、登り坂の斜面に着地し、あっと言う間に抜けて行った！とか。。。

 
 
 

 
 
 
 
 

9 rock

 
 

わかりにくいですが、その石がこれ。

30cm×20cm×20cmの直方体な感じの石です。。。

 
 
 
 
 
 
 
 

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つまりこういうこと（↑）です。

 

「下りに入る前から、その石は見えてたんすか？ 狙ったラインなんすか？」

「ラインに入ったときに発見して、これだ！と思って使った（飛んだ）ンすよ。」と。

この走り、観たかったっす。

 
 
 
 
 
 
 
 

11 cm time

 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

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北原先生です。

　　眼が痛くていたくてどうにもならない、

　　肩と首が凝ってどうにもツライ、

　　てか、２日間山のなか歩いて、おっさんはもうダメ、な感じも、

あっと言う間に、軽くなりました。マジ、ホントです。

 

ただ、施術してもらってる最中は痛かったけど。すねとかマジいたかった（涙。

さいたま市南区南浦和2-40-12　www.hiziri.comです。

「聖（ひじり）整体院」

（オフビに行く途中じゃん、ここ。　今度行こう！　首と、眼と膝、なんとかしてもらいます）
 
 
 
 
 
 
 
 

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I love enduro.

 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

え〜とコレ、Open Areaさんのトコのピットです（たしか）。

#9小菅親子のためのです。

ならべてあるのがシンプル！

 
 
 
 
 
 
 
 

17 !
 
 

レース中のトラブルもライダーがなんとかしなければなりません。

なので、みなさん最低限の工具は持っています。

 

てかこのマシンXR200なんですけど、セルがついてた！

どういうことすか？

エンジンそのものが違うんすか？230とかってことですか？乗ってみた〜い。

あの〜お名前が読めません・・・恥ずかしい〜。

（ただいま、漢和辞典で調べ中）

 
 
 
 
 
 
 
 

18 We love endure.

 
 
 
 
 
 
 
 

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