エンデューロって、観るスポーツとしてもすごくいいんですよね。

 

インドネシアやタイにマレーシアなどの アジアのみなさんにも 楽しんでもらえたらなぁ・・・

　　　　　　てか、JECがアジアのISDEみたいになれたらいいなぁ。
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

「なんでそんなところ走るんですか？」

って聞かれたことがあります。

たしかに・・・。

なんで（そんな苦労してまで）山に登るんですか？と同じ質問なのかな。

なかなか説得力のある答が出せません。

 
 
 
 
 
 

 
 

でも、すんごく面白いんですよね。

 

スポーツとしてやるのは当然だけど、観るのもかなり面白いんです。

写真を撮りながらだと もっと面白い。走ってるのと同じくらい 楽しいです。

 
 
 
 
 
 
 

 
 

なんで わざわざ苦労するんでしょうね。

でも苦労したほうがやっぱ楽しい とも言えるような気もする。

 

学園祭っていろいろ苦労もあるけど、その苦労は人生のすばらしい思い出になる、みたいなことすかね。

 

ディズニーランドのように なんでもかんでも すばらしくサービスしてくれて 苦労もほぼ無く（待つとか遠くまで足を運ぶってのはありますね）

現実を忘れさせてくれるようなのが 今は主流です。

でも、自分で何かにトライして失敗して、成功があって、ってのもいいんじゃないでしょうか、と。

先日のISDEに参加した大和選手のfacebookにあったレポにもありました。

「絶対に忘れることができない１日になると思う」

すごい体験なんだろうな、と思いました。で「うらやましい」ってのが本音。

 
 
 
 
 
 
 

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すっごい美味しい三ツ星レストランより、ものすごくのどが乾く体験のあとのあの水のほうが美味しい みたいな。

あ、例が間違っていますね。。。すいません（汗。

自分で育てたお米はどんな銘柄のより美味しい、のほうが近いンすかね。

 
 

話は違いますが、こういう熱い内容を誤摩化すために

（これが動画なら）スキマスイッチの「全力少年」とか入れたらなんとか誤摩化るのかなぁ。。。

それは やりすぎ？。もしろ熱すぎになるのかな。

いつも、このテキスト書くときは勝手にイメージしつつ作業しています。

 
 
 
 
 
 

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インドネシアでもようやくエンデューロというスポーツが普及してきたみたいです。

タイでもやっているひとはいたみたいですが（友人のお店でやってました。BMWやKTMのでかいマシンでだったけど）

その当時は（3年前）かなりお金持ちの方々のスポーツみたいでした。

 
 
 
 
 
 

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日本のJECがアジアのエンデューロ文化の先頭に立つ ってのも現実的になってきたみたい。

３年前、アジア各国のバイクスポーツの調査に行ったとき

「JECもアジアのISDEみたいになるといいなぁ」なんて思っていました。

日本のJECがアジアエンデューロの聖地になるってわけです。

 

３年前の当時は「まだその時期じゃないなぁ」と感じてましたが

もう そろそろ行けそうな気がしてきました。

 
 
 
 
 
 

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すくなくとも、アジアのみなさんがこのJECのSUGOや日高の様子を見て

かっこいいなぁ、こういう場所に参加してみたいなぁ、と憧れを感じてもらえると思うんです。

だって、日本のエンデューロシーンも事実かっこいいすからね。

華やかで、楽しそうで、でも、走りはちゃんと一流で

でも敷居は高く無い。

『クラスの違いとは関係なく、バイクに乗るみんなが仲間』的雰囲気あるし。

 

てか、KRAZyはちゃんと伝えられていますかね。。。（汗。

ヤベ、不安になってきた。

 
 
 
 
 
 

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吉川選手ってすごいですよ、ホント。

近いうちに取材に行きます、ので、ヨロで〜す。

でもお金無いから、電話でとかかなぁ。。。

あ、やっぱ会ってお話聞いたほうが、何かいろんなことが感じれるですよね。

また、連絡します。
 
 
 
 
 
 

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あ、そうだ、エンデューロシーンのカレンダーが販売されています。

Enduro.Jで販売です。

お申し込み締め切りまでもう少し。

１部2500円だったかな。

 
 

KRAZyも今年は いろんなとこに行かせていただきました

X-Fighters、Monster×ケンブロック、スーパーモトにエンデューロ、あ、Gekko-Oneは強烈でした。

D1に、スノーモビルに、ATV、新車の試乗にDUKE125.

 

先日、今年撮った写真の一部をA3でプリントアウトしたんだけど、すんごくパワーがあった。

100枚くらい出力したんだけど（カラーコピーですけど）、

モータースポーツの魅力を一般の方々にも感じてもらえるんじゃないかな、とひとり思ったりしてました。

あ、自画自賛。。。汗。（でも、この写真は、カメラマンは佐藤敏光さん、篠原成好さん、長谷川徹さん、も含まれています）

Web情報は平均して画面が小さく、手に触れないのが表現としてはやや弱いメディアだったり。

印刷物は印刷物の良さと強さがあるんですよね。

なんとかしたいなぁ、と思っています。来年はPaper KRAZyもなんとかします！

 
 
 
 
 
 

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このSUGO 2DAYSが行われていた日、

同じスポーツランドSUGOでは ランバイクのイベントも行われていました。

みんな 楽しそうでした。

 
 
 
 
 
 

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女の子も参加です。

おお、ダンロップのキャプ。　カッコイ〜！

 
 
 
 
 
 
 
 

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ロードサーキットではクルマの走行会も。

これは240Zです。。。すご〜い、旧車だけど、サーキット全開で楽しんでるんだ！

86も一緒に走っていたけど、なんかいいなぁって思いました。

トヨタもようやく「楽しいクルマ」とか「気持ちいいクルマ」とかの価値を持とうとしているようですネ。

NET’Z店も 最初はそこを目指して生まれたらしいけど、ようやくですね。

あのトヨタのピタゴラ映像はCMにならないんすかね。最初はCMって話だったみたいだけど。

 
 
 
 
 
 

 
 

Emotional Technology.

The Power of Dreams.

Revs Your Heart.

Beyond the emotion.

Fun to Drive.

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これはどれも企業スローガン（※）や企業イメージアップを目的にしたときのコピーです。

みんな言っているのは同じ、

馬力とかDOHCとか４気筒とかのスペックが価値の商品じゃなく

　　　　　　　　感動とか楽しいとかを生む そんな商品を提供します。

と言っているんだそうです。

昔は 技術の日産 とかでしたもんね。（これはこれではっきりしてて好きだけど）

 

※企業スローガン：社内と社外にむけて、その企業の価値を明確にしたコトバ。「目標」みたいなものです。

 
 
 
 
 
 
 
 
 

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