この夏に行われたハスクサマーキャンプの記事で紹介させていただいたあのNUDA900Rが

岡山国際サーキット３時間耐久でクラス優勝しました。

なんとエンジンはノーマルです。

 
 
 
 
 
 

 
 

正確には

「モデファイドツイン ユーロファイターズ・SBクラス でクラス優勝」

このクラスは2気筒のバイクカテゴリです。主にドカティや国産ツインが多いンだそうです。

 
 
 
 

第一ライダー　　ノースライン代表：北川　誠

第ニライダー　TEAM　ADACHI代表：安達龍蔵

 
 

当日は台風が調度、岡山に上陸していました。

そのなかでの予選は雨の具合でタイムが大きく変わります。

第一・第二ライダーのベストラップでグリッドが決まります。

今回の予選のベストラップを決めたのは北川。

クラス2位

総合8位です

 
 

 
 

決勝は雨天の為、ルマン式スタートから　SCスタート（先導車によるスタート）に変更。

第一ライダーの北川からのスタートです

徐々に雨脚が強まりますが、この日の北川がとても調子が良く、タイムをどんどん縮めていきます。

一時は総合4位までいきました。

雨天での連続走行は燃費が上がるので第一ライダーの走行予定を少し延ばし

50分⇒60分へ変更。

 
 

 
 

それから燃料給油・ライダー交代。

第二ライダー：安達に交代。周回直後、転倒車がコース中央で止まっていたためセーフティーカー導入。

そのまま1時間33分でレース正立。終了となりました。

 
 

結局、エンジンはノーマルのまんまで出走しましたが、ノーマルでも十分元気のいいエンジンなので

足回りのセットアップで国際サーキットでも通用しますね～

不完全燃焼ではありましたが、これはこれで楽しいレースでした。

それに結果が残せてよかったです～
 
 

 
 

ノースライン Mさんからのレポートです。

 
 
 
 
レースっていうと、なんだか遠い向こう側の世界のように感じます。

でもそんなことはありません！（キッパリ）

 
 

ライダーだけじゃレースはできないし、メカニックだけがスタッフじゃないす。（キッパリ×２）

スーパーモト全日本でも、マクサジア ジャパンでも、最近ではいろんなひとがレースに関係して参加しています。

エンデユーロも、もっと多くの人が参加してサポートしあいながらやるのもアリかも、と思っています。

クルマ運転担当、いつもニコニコ笑顔担当（これ、意外と重要な役）、たべもの担当（これ、もっと重要な役）、

いろ〜んな仕事があります。

チームは多いほうが楽しいし、くやしいです。

 
 

おめでとうございま〜す！Mさん。

 
 
 
 
 
 
 

 
これ、出発の朝の写真でしょうか。この時間が好きっす。

ワクワクとドキドキが胸いっぱいなあの感じ。