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ライド ライド ライド に行ってきました。

 

場所は熊本の宮崎との県境いにある御所オートランドです。

09年頃には、JECも行われたこともある（以前KRAZyでも紹介しました）オフロードパークです。

 
 

※ 以前のKRAZyウェブマガジン記事は↓

http://krazy-web.com/krazy-wordpress/JP/reportback/2010JEC_R2/index.htm

http://krazy-web.com/krazy-wordpress/JP/reportback/2010JEC_R2_2/index.htm
 
 
 
 
 
 

 
 
 

2熊本空港から一歩出るとそこはもう南国の香りが。「いきなり熊本って感じっすね〜」とカズト選手

 
 
 

このイベントに呼んでくれたのは北九州のダートバイクZIMの水上タイスケ選手です。

このイベントの主催でもあります。

http://www.dirtbike-zim.com

 

一緒に行ったのはダートスポーツ誌のカズト選手（JNCC#5）。

カズト選手はゲストライダーであり講師としての参加です。

 
 
 
 
 
 
 
 
 

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ひろーい御所オートランドをみんなで楽しく走ろうよ！アーンド、笑顔で遊ぼうよ！！

ってのがこのRide Ride Ride (ライドライドライド）の主旨。

前日の土曜日のよるからのBBQで大盛り上がりからスタート。

ほら、みんなすてきな笑顔でしょ。
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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この御所（ゴショ）オートランドは本当に広いんですよ。

なので、今回は6つのグループに分かれて

各グループに一人の講師とこの御所に詳しいライダーが付いてのフリーライドです。

マジで広いので、迷うと本当に帰ってこれない。

 
 
 
 
 
 
 
 
 

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森あり、草原あり、河原あり、小川あり、急角度の斜面はあちこちにあり、

またMXコースもありのいろんな表情を持っているのがこのオフロードパークです。

今回はいつもはモトクロスをやっている少年達も参加。

 
 
 
 
 
 

 
 
 

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今回が初開催なんですが、うれしいことに予定参加人数の１２０%くらいの大盛況でした。

熊本だけじゃなく九州各地からに、山口などの本州からも参加者が。

 
 
 
 
 
 
 
 
 

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パーク内には、大まかにエンデューロコースが出来ています。

そこをグループに分かれてはしることに。

 
 

それにしても、今回ひさびさにオフロードを走りました。

最近はたまに乗っても５リッターも使わない程度でしたからね・・・（汗。

バイクはダートバイクZIMさんから、KTM FreeRide 350を用意していただきました。

それもダートバイクZIM的、チューン仕様、すんごく乗りやすくって助かりました。

おかげさまで、ホントーに完全に体力不足の自分でも、苦労せず走ることができました。

アッザースです。

 
 
 
 
 
 

 
 
 

8 “まちゃ”の愛称で呼ばれるエンデューロのトップライダー#3小林雅裕選手が、MX少年に何か教えています。「大丈夫行ける！」とかなんとか。こういうのも少年達にはとても刺激になったみたいでした。
 
 
 

CR125のフレームに、SL250cc（セル付き市販車用エンジン）のエンジンを積んだってバイクの方もいらっしゃいました。

これもちょこっと乗させていただきました。これの詳しくは後日。

 
 
 
 
 
 

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11女子だって参加です。見た目以上には気軽で参加しやすい内容でした。

 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

12 前方にぬかるみがあって。。。（笑。　思い切りドロかぶっちゃってますね〜。
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

13 「 !! 」九州のエンデューロと言えば、アタック系ハードエンデユーロを連想します。はい、そういうライダーも今回は講師などで参加。こんな斜面を下ってみせてくれました。エキシビジョンです。
斜面というより直角の崖ですけど。本当にこの見た目の角度です。

 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

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フリーライドがメインなんですが、お楽しみ的なショーもあります。

今回はお昼にタイヤ交換大会です。

なんと最速は３分半！。写真の高木さんが最速。

力はほぼ使いません。作業はさくさくを進行し、見ているととても簡単そうに見えます。
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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２番は、３分５０秒くらいだったでしょうか。

鹿児島のKTMショップのFLEX大楽さんでした。

 
 

エンデューロレースで有名な6DAYS Enduroでは、タイヤ交換もすべてライダーが行います。

整備の時間も限られていますから、タイヤ交換などのわかりやすい作業は素早く正確に行える技量が大切になります。

６日間にわたるレースなので、マシンの整備はそれだけではありません

他にも多くのことを確認しつつ、明日の過酷なレースに備えなければなりません。

エンデユーロではそういう整備能力もスポーツのひとつの能力と考えているんでしょうね、きっと。

この点がロードレースやモトクロスとの大きな違いかもしれないす。

 
 
 
 
 
 
 
 
 

16 MXのIAでもある友山選手が65ccのMX少年達にライディングの基本的なスクール。見ているこっちも参考になりました！ありがとうございます。

 
 
 

朝は曇り空でしたが午後には晴れ間も見えるほどに。

御所オートランドはベスコンでした！

 
 
 
 
 
 

17 崖の上に立つのはGEKKO-ONEの河津選手。

 
 
 
！！

 
 
 
 
 
 
 
 
 

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ホント楽しい１日でした。

来年も行うようですヨ。でも日時は決まってません。

来年も行きたいス。

 
 

つーか、こういうところを走ると、自分が都会に住んでいる意味がよくわからなくなります。。。

九州とかに引っ越したくなるです。

 

つづく。

 
 
 
 
 
 
 
 
 

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