■#8 JAWS Masuda / YAMAHA YZ450F / JAWS racing

#8 JAWS 増田智義/ Jaws Masuda Tomoyoshi
Machine:YAMAHA YZ450F
Team:JAWS racing

EGオイル：MOTYS 151H
EGチューン：GET　PRO ECU　+　LC-GPA
タイヤ：ミシェラン
ホイール：マルケジーニ
サスペンンション
　Ｆ：KYBローダウン + XTRIG Supermoto
　Ｒ：KYBローダウン
ブレーキシステム
　Ｆ：マスターシリンダー：ブレンボ
　　　キャリパー：ブレンボ
　　　ローター：ブレンボ
　Ｒ：マスターシリンダー：STD
　　　キャリパー：STD
　　　ローター：STD
排気系：サイレンサーのみヨシムラ
ハンドルバー：
レバー類：STD
シート：STD
チェーン：DID
スプロケット：ISA F:13T + R:47T
クラッチ：STMスリッパークラッチ
ミッション：STD
ガード類 ハンドガード・エンジンガードなど:なし
デカール:JKデザイン

ヘルメット：SHOEI　VFX-WR
レーシングスーツ：クシタニ　フルオーダー (スーパーモト専用)
ゴーグル：
グローブ：クシタニ
ブーツ：
プロテクター：
アンダーウェア：
ヘルメットペイント：M-AUTO
スポンサー：DNF

マシン造りの際注意している点
信頼できる物を選ぶこと。スポンサーになってくれるから装着している
となると余分であったりパフォーマンスが落ちたりしてしまいます。
いろんな考え方があるでしょうが、すべては勝つため。それがプロだと
私は考えます。
S1 PRO class #8増田智義

JAWS増田、本名は増田智義。4ストロークモトクロスマシンYZ-Fシリーズの開発を行なったのがこのJAWSこと増田智義選手です。そして今のスーパーモトに繋がるスーパーモタード文化を牽引したのがこの増田選手です。今日本のスーパーモトはこの増田選手が創ったと言っても過言ではありません。
そして今も現役であり、開幕ラウンドでも２番手を走行し、トップを走っていた#1森田に「後ろにいるのがJAWSさんというのが気になっていました。なにしろ本当にコワイですから。」タイムに差があってもレースとなると奇跡を起こし勝利に絡んでくるのがこの増田選手です。
じつは増田選手は前日のセットアップ走行も練習も行なっていません。決勝当日の朝の10分程度の公式練習の後、いきなりタイムアタックを行いそこでタイムを出し、決勝に臨みます。
「マシンのセットはベストという状態があるはず。セットが出ているなら、コースが変わったからと言って大きく変える必要はないと考えます。ちなみにステファン・エバーツが言ってたんだけどね（笑」という話を、ずいぶん前だけど増田選手から聞いたことがあります。JAWS増田選手は、かつての選手からはモタードキングとも呼ばれていました。
それにしてもかなりスタンダードなままのマシンですね・・・。
 
 

＜今日のコーヒーブレーク＞
5月18日、CITY TRIAL JAPAN が大阪万博記念公園で開催されます。日本最高峰のトライアル大会を公園の特設会場で行ないます。入場無料です。
このCITY TRIAL JAPAN は昨年、新世界商店街で開催され、多くのお客様にトライアルを観ていただき話題となりました。テレビをはじめ多くのメディアにもとりあげられました。
トライアルは今観戦のお客様も減り、またやっている方々も減る一方です。がそれはトライアルに魅力がないのではなく、開催している場所を変えてお客様のいる場所、たとえば日常空間で行なえば注目してもらえるのでは？という考えのもと開催されました。企画運営は全日本トライアルIA-Sの#10藤原慎也選手です。
今年も入場無料です。5月18日（土）万博記念公園、お時間のある方はぜひ遊びに来ませんか。KRAZyも行きますよー！
https://www.city-trial-japan.com

 
 
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KONDO design / 近藤正之
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