SUPERMOTO JAPAN R6 琵琶湖 エリア S1 open & S2 & S3クラス

今日は地方選、つまりエリア選手権のレポです。

 

スーパーモトジャパン、エリアクラスと、全日本クラスの２つにわかれています。

このエリアクラスという地方選に参戦しポイントを重ねると

全日本のレースに参戦できるライセンスを得る事ができます。

東日本、中日本、西日本の大きく３つのエリアに分類され、そのエリアで年間のポイントを集計します。

 

以前は簡単に全日本クラスに昇格できたんだけど、今はかなり大変。

自分のころはものすごく簡単に全日本クラスの参加資格がもらえた。

１回でも勝てたらOKとか、なんかそんな感じ。

てか、全日本クラスをつくるときだったから、どんどんライセンスを発行してた。

そりゃそうですよね。

 

流行る前に始めるとこういう利点があったりして・・・（苦笑。

 
 

 
 

 
 

 
 

Area S1 open class

排気量無制限クラスのS1 open classに勝ったのは#11峯稜介選手。

 

すいません。情報が無いためこれ以上書けない、、、スイマセン！

てか、名前あってますか・・・？

 
 

 
 

 
 

3
 
 
Area S2 class

250ccクラスのS2 classに勝ったのは#27百武大樹選手。

おめでとうございます！

 

今年の春の中日本エリア戦R1でお会いしましたよね。

すいません！今回はレースが重なっていて、そちらに行けませんでした。

代わりにカメラマンだけ。

 
 

 
 

 
 

 
 

Area S3 class

レース用マシン以外の一般公道車250ccクラスのS3クラスに勝ったのは#8大森啓雄選手。

 

つーか、さっきFaceBookで「怪我しちゃった」的なコト書いてあったけど

大丈夫すか？

facebookに書き込みができるくらいだから骨折くらいかなと思いますが・・・ちょっと心配。

大森選手は参加しつつ、写真や動画を撮っていることで有名です。

 
 

 
 

 
 

 
 

女性も参加しています。

写真は熊本のバイクショップ「DUNE MOTO」の川上睦美選手です。

S3クラス（※）です。

　　※レース用マシンでも4st150ccや2st85ccはこのクラスに含まれます。

　　　↑写真のCRF150Rはモトクロス用のレースマシンですが、スーパーモトでもかなり使えます。

　　　特に旋回力が高いこととダートが速いです。てか、ダートで自由自在なんですよ。
　　
　　　ダートが苦手って方はこれで練習するのもアリかもですよ。

　　　CRF150Rが出たとき、このマシンのための17インチリムのテストのため

　　　KRAZyで１年乗ってたんだけど、最高に楽しかったです。

　　　コースによっては450と変わらない速さです
　
　　　ダートが速いんすよ。無理が効くし、旋回が速いし、そこからの立ち上がりも意外と速かったなぁ〜。

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

#7Kawadome Ken-ichi / S1 open

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

#73Aoki Yuuji / S1 pro

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

#13 Takigawa / S2

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

#2 Nakaki Ryohsuke family / S2

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

最近感じるのは、SMJが東地域と西地域の２つに分かれてきちゃったこと・・・。

東は静岡から北。

西は愛知から西、という具合。

 

全戦参戦しない、または、できない選手が徐々に増え、その場合交流も無いため

２つのグループに分かれてしまっているように感じます。

もともと各地域の文化も違うため、余計に交流がすくなくなっちゃうんでしょうね。

みんな仲良くって必要もないけど、

ひとつの文化を創って確立して行く途中段階にあるとすると

あまりいい方向に進んでいないような気がします。

 

チーム「SRF宮城＆FTR」の大野選手のようにエリアながら全国のレースに出ているってのはすごく貴重に感じます。

ひとりの選手ですが、西と東の橋渡しになるからです。

 

でもコノ件は難しいですよね〜。全体がまとまってひとつの方向に向かえるのがいいんですよね。あの初期の頃のように。

どうしたらいいんでしょうかね・・・。

 
 

 
 

 
 

#2 Morita Ikki / S1 pro
 
 

 
 

 
 

 
 

Ikeda Director / Uzushio Racing Fukuyama

 
 

次ラウンドは奈良名阪です。

ダートセクションが長いのかなぁ〜、これは楽しみ！

 
 
 
 
 
 

KRAZyは情報の無料発信にこだわっています。
それは、これからのバイクファンや、これからのレースファンの方にも見ていただきたいからです。活動資金は広告出稿料もありますが、グッズの売り上げにもたよっています。
もしよければ、グッズを年に１回購入いただけますでしょうか。グッズの販売は年に４〜５回、販売形態は通販です。次回は10月です。
 
KRAZyのレポはすべてこのTOPICSに一度アップされます。
その後一週間程度で、各ジャンルに振り分け、もう一度アップされます。
古いレポや情報を探す場合は、RaceReportやEventなどの各ジャンルをのぞいてみてくださ〜い。
一番下の「AND MORE」をクリックすると過去のレポが一覧で表示されます。