■WE LOVE MOTARD! ストリートモタード特集2025 Part2-15.Jan.2025- 

　　WE LOVE MOTARD! ストリートモタード特集2025 Part2です。今日も全国のモタードバイクを紹介させていただきます。

■Kawasaki D-TRACKER 2004 / Shingoさん

・カスタム＆アピールポイント
ZETA SX3ハンドルバー＆クランプ
DELTA サイレンサー
自作フェンダーレス
「あと一番のアピールポイントは’AMR製のフルデカール’。自分好みのデザイン＆カラーチョイスでイメージチェンジ！ストリートそれも路地裏とかで映えそうな、ちょいホラー系のデザインと好きな青系の差し色がお気に入りです。撮影背景も「タギング」(落書き文字)された高架橋の柱を選びました。

・モタードバイクの魅力
「軽さから来る操作性の高さ、街中を意のままに走り回れる気軽さが魅力です、お尻痛いけど(笑)ロングツーリングも行けます。あと「オフ車ベースの車体にロードタイヤ」って異種格闘技の良いとこ取り(笑)みたいなところが自分は好き(魅力)です。」
ShingoさんはKRAZyのレポートでもお世話になっています。いつもあざまーすです。

 
 
■Husqvarna TE250i / Sasukeさん

「ホイールチェンジでエンデューロにも出ています。他にもTC85改モタード(12インチ)も所有
しています。」
・モタードバイクの魅力
「軽量なことから自由度と汎用性の高さだと思います。2stレーサーで合法的に公道を走れるのも魅力です。」
ストリートではモタード、オフはエンデューロレースを、といういわゆる二刀流！お得な使い方ですね〜！

 
 
■SUZUKI DR-Z400 SM 2009 / 難波さん

・カスタムポイント
「オーダーデカールとストライプのリムです！モタ乗り仲間のツテで紹介してもらい作っていただきました！FOXが好きなのでロゴ入れてデザインも相談しながら決めました。個人的にかなり気に入ってます！」
・モタードの魅力
「かなり個性の出せる乗り物かと思います。カスタムしやすいし、カッコいいし、なんでみんな乗らないのか分からなくなるくらい楽しいバイクだと思います！
モタードはカスタムも魅力のひとつですね〜。DR-Z大切に乗ってくださーい。

 
 
■YAMAHA WR250F 2022 / 感電さん

「安定のヤマハ デカールはYZですが、バイクはWR-Fです。」
フレームが！夜間撮影だから一層目立ってます。てゆーか、WR250Fなんですね〜。

■YAMAHA WR250X 2007 / sho@045styleさん

・アピールポイント
「ライトは車のSUVで使用されている大型フォグを使用、後輪にブラックライトと蓄光テープでリムが緑に光ります」
いつもありがとうございます！こちらも撮影場所が近所！！07年式ということですがKRAZyのWR号と一緒ですね。

 
 
■Husqvarna SM250R / そば屋のDさん

・モタードの魅力
「モタードはカスタム、乗り方、遊び方、ファッションまで正にフリースタイル！」
「アピールしたいのに雪が降ってこんな背景のしか無かったです汗」←すいません！告知が遅くなったのが原因ですよね。次回は早くにお知らせします〜汗汗。

▲こちらKRAZyでのってたWR250Xです。このグラフィックは２つ目のデザインです。この外装はそのまま長野の方にお譲りしました。どうなったかなぁ。デカールも同じのを２車両分ほど販売しました。WRは気を使わなくてもいいバイクでした！コンビニへいく、仕事にいく、ツーリングにも、と大活躍してました。

■HONDA CRM250AR 1997 / Tameさん

・カスタムポイント
「もうあまり変わり映えしてないんでほぼ自分好みには仕上がっているかなという感じです。エンジンオーバーホールもしたいんですがすでに純正部品は欠品だらけで…
25年以上経つバイクなので不具合直しながら少しでも長く乗りたいと思ってます。
今年はまたモタードブームがやってくる！と某バイク芸人さんも呟いてましたので、15年以上モタード乗ってる身としてはまた盛り上がってくれたらうれしいですねー。」
・モタードの魅力
「乗れば分かる楽しいバイク！」
CRMにも乗ってました！ストリートではなく、エンデューロバイクとしてですが。コンパクトで軽く、低速からパワーもあり、出力も穏やかで（回せばパワーもあり）とても乗りやすいバイクでした！また乗りたいです〜 ※すいません、車名のメーカー名が間違っていました！修正しました！！

■Husqvarna 701SM 2021 / 19shot@さん

・モタードの魅力
「街乗りからキャンプツーリング、ライディングスクール、ホビーレースまでこれ1台で堪能しています。転倒してもダメージの少ないモタード車はぜひ所有して欲しいです！」

701こそマルチですよね！ツーリングも軽々だし、ストリートも気軽に乗れるし、なんならサーキットもOKだものなぁ〜。四輪のポルシェですよね！
 
 

■Kawasaki D-TRACKER 2003 / Tettsunさん

・カスタムポイント
「黒ベース！w スリッパークラッチ入れてみました！フロントフェンダーはレーステック社の2010〜2018年のRMZ250用になります！サスはフロントはテクニクスさんのハードスプリングとオイルを使ってます！リアはDトラッカーX純正になります！前後共にリバルビングはしてないですが通勤とちょっとした峠ツーリングぐらいなら自分には十分な感じです^_^; ww」
・モタードの魅力
「楽しい！！」